Подкладка СК-50
Back to products
Подкладка КД-65
Увеличить

Подкладка СК-65

Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке раздельного скрепления на железобетонные шпалы для железнодорожных рельсов типов Р65. Предназначена для эксплуатации во всех климатических зонах на сети железных дорог, где применяются железобетонные шпалы.

Подкладка без термоупрочнения раздельного рельсового скрепления

Получить консультацию

Оставьте заявку и мы с Вами свяжемся

Заказать

Итоговая цена зависит от объема заказываемой продукции и региона поставки.

13 Человек смотрит этот товар сейчас!
  • Самовывоз

Сегодня

  • Доставка транспортными компаниями:
  • Гарантия 1 год

Детали

  • 30 дней для возврата

Детали

Способы оплаты:

Описание

Предназначение и описание изделия

Как следует из маркировки, данное изделие предназначено для технического оборудования стрелочных переводов. В четырёхугольном теле подкладки  имеются две пары отверстий для присоединения специальными путевыми шурупами к деревянной шпале, а также реборды для крепления клеммных болтов к рельсе Р-65. В железнодорожных путевых технологиях подкладка ск 65 применяется в рельсовом скреплении раздельного типа, не требующем уклона подрельсовых площадок. Находясь между телом рельса и шпалой, эта деталь одновременно служит для:

  • • обеспечения надёжного соединения и предотвращения взаимного перемещения рельсов и шпал;
  • • обеспечения заданного подуклона;
  • • равномерного распределения давления на шпалу, создаваемого весом подвижного состава.

Учитывая значительные перегрузки, сопровождающие работу данных изделий, к изготовлению подкладок мы предъявляем особые требования, соответствующие положениям ГОСТ и сертификата соответствия.

 

Характеристики

Нормативный документ

ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-2016
Марка стали

Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005
Масса, 1 шт.

8,3 кг
Длина 1 шт.

364 мм
Высота 1 шт.

30 мм