Подкладка КД-65
Back to products
Подкладка Д-50
Увеличить

Подкладка КД-50

Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке раздельного скрепления на деревянные шпалы с уклоном рельсовых нитей. Подкладки КД50 обеспечивают наклон рельсовых нитей внутри колеи железнодорожных рельсов Р50. Предназначена для крепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р50 и Р65 на кривых участках пути.

Получить консультацию

Оставьте заявку и мы с Вами свяжемся

Заказать

Итоговая цена зависит от объема заказываемой продукции и региона поставки.

15 Человек смотрит этот товар сейчас!
  • Самовывоз

Сегодня

  • Доставка транспортными компаниями:
  • Гарантия 1 год

Детали

  • 30 дней для возврата

Детали

Способы оплаты:

Описание

Предназначение и особенности

Литерами «КД» маркируют железнодорожные подкладки, предназначенные для раздельного скрепления рельсов и деревянных шпал. Данная модель обычно производится без термоупрочнения и находит применение в инженерных путевых конструкциях с уклоном рельсовых нитей, в том числе – на искривлённых участках дороги. При монтаже железной дороги подкладка кд 50 считается одной из наиболее распространенных деталей, успешно выполняющих тройную функцию:

  • • предотвращение взаимное перемещение шпал и рельсов, обеспечение надёжности их соединения;
  • • способствование равномерному распределению веса подвижного состава на шпалы;
  • • обеспечение рельсам наклона внутрь колеи с заданным значением угла.

 

Характеристики

Нормативный документ

ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-2016
Марка стали

Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005
Масса, 1 шт.

9,6 кг
Длина 1 шт.

370мм
Высота 1 шт.

32 мм